ኤስኤምቲ( የታተመ የወረዳ ቦርድ ስብሰባ , PCBA ) የገጽታ ተራራ ቴክኖሎጂ ተብሎም ይጠራል።በማምረቻው ሂደት ውስጥ የሽያጭ ማቅለጫው በማሞቂያ አካባቢ ውስጥ ይሞቃል እና ይቀልጣል, ስለዚህ የ PCB ንጣፎች በአስተማማኝ ሁኔታ በሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጣ ሸቀጦችን.ይህንን ሂደት እንደገና መፍሰስ ብየዳውን እንጠራዋለን።አብዛኞቹ የወረዳ ሰሌዳዎች Reflow (የዳግም ፍሰት ብየዳውን) በሚደረግበት ጊዜ ለቦርዱ መታጠፍ እና መወዛወዝ የተጋለጡ ናቸው።በከባድ ሁኔታዎች፣ እንደ ባዶ መሸጫ እና የመቃብር ድንጋይ ያሉ ክፍሎችን ሊያስከትል ይችላል። በአውቶሜትድ የመሰብሰቢያ መስመር ውስጥ የሲቪል ቦርድ ፋብሪካው ፒሲቢ ጠፍጣፋ ካልሆነ ትክክለኛ ያልሆነ አቀማመጥ ያስከትላል, ክፍሎች ወደ ቀዳዳዎቹ እና የቦርዱ ወለል መጫኛ ሰሌዳዎች ውስጥ ሊገቡ አይችሉም, እና አውቶማቲክ ማስገቢያ ማሽን እንኳን ይጎዳል.ክፍሎቹ ያለው ሰሌዳ ከተጣበቀ በኋላ የታጠፈ ነው ፣ እና የአካል ክፍሎች እግሮች በጥሩ ሁኔታ ለመቁረጥ አስቸጋሪ ናቸው።ቦርዱ በሻሲው ላይ ወይም በማሽኑ ውስጥ ባለው ሶኬት ላይ መጫን አይቻልም, ስለዚህ የመሰብሰቢያ ፋብሪካው የቦርዱ ጦርነት ሲገጥመው በጣም ያበሳጫል.በአሁኑ ጊዜ የታተሙ ቦርዶች ወደላይ የመገጣጠም እና የቺፕ መጫኛ ዘመን ውስጥ ገብተዋል, እና የመሰብሰቢያ ፋብሪካዎች ለቦርድ ዋርፒንግ ጥብቅ እና ጥብቅ መስፈርቶች ሊኖራቸው ይገባል.
በዩኤስ አይፒሲ-6012 (1996 እትም) መሠረት "የመግለጫ እና የአፈጻጸም መግለጫ ለ ጥብቅ የታተሙ ሰሌዳዎች ", ከፍተኛው የሚፈቀደው warpage እና ላዩን-mounted የታተሙ ቦርዶች መዛባት 0.75% ነው, እና 1.5% ለሌሎች ቦርዶች. IPC-RB-276 (1992 እትም) ጋር ሲነጻጸር, ይህ ላዩን-ሊፈናጠጥ የታተሙ ቦርዶች መስፈርቶች ተሻሽሏል. በ. በአሁኑ ጊዜ, በተለያዩ የኤሌክትሮኒክስ መሰብሰቢያ ፋብሪካዎች የሚፈቀደው የጦርነት ገጽ, ባለ ሁለት ጎን ወይም ባለ ብዙ ሽፋን, 1.6 ሚሜ ውፍረት, ብዙውን ጊዜ 0.70 ~ 0.75% ነው.
ለብዙ SMT እና BGA ቦርዶች, መስፈርቱ 0.5% ነው.አንዳንድ የኤሌክትሮኒክስ ፋብሪካዎች የጦርነት ደረጃን ወደ 0.3% እንዲያሳድጉ አሳስበዋል.የ warpage ሙከራ ዘዴ GB4677.5-84 ወይም IPC-TM-650.2.4.22B.የታተመውን ሰሌዳ በተረጋገጠው መድረክ ላይ ያድርጉት ፣ የሙከራ ፒን የጦርነት ደረጃው ከፍተኛ በሆነበት ቦታ ላይ ያስገቡ እና የሙከራ ፒን ዲያሜትር በታተመ ሰሌዳው በተጣመመ ጠርዝ ርዝመት ይከፋፍሉት ። የታተመ ሰሌዳ.ኩርባው ጠፍቷል።
ስለዚህ በ PCB ምርት ሂደት ውስጥ, የቦርዱ መታጠፍ እና መወዛወዝ ምክንያቶች ምንድን ናቸው?
የእያንዲንደ ጠፍጣፋ መታጠፊያ እና የጠፍጣፋ መወዛወዝ ምክንያት ሉሇያዩ ይችሊለ ነገር ግን ሁለም በጠፍጣፋው ሊይ ሇሚዯረገው ጭንቀት መመሇስ አሇበት።ሳህኑ ያልተመጣጠነ ውጥረት ሲገጥመው ወይም በቦርዱ ላይ ያለው እያንዳንዱ ቦታ ውጥረትን የመቋቋም አቅሙ ያልተስተካከለ በሚሆንበት ጊዜ የቦርዱ መታጠፍ እና የቦርድ መፈራረስ ውጤት ይከሰታል።የሚከተለው የጠፍጣፋ መታጠፍ እና የጠፍጣፋ መወዛወዝ አራቱ ዋና ዋና ምክንያቶች ማጠቃለያ ነው።
1. በወረዳ ቦርዱ ላይ ያለው ያልተስተካከለ የመዳብ ወለል የቦርዱን መታጠፍ እና ማጠፍ ያባብሳል
በአጠቃላይ ሰፊ የመዳብ ፎይል በወረዳ ሰሌዳ ላይ የተነደፈው ለመሬት ማረፊያ ነው።አንዳንድ ጊዜ የመዳብ ፎይል ትልቅ ቦታ በቪሲሲ ንብርብር ላይም ተዘጋጅቷል.እነዚህ ትልቅ ቦታ የመዳብ ፎይል በተመሳሳይ የወረዳ ሰሌዳ ላይ በእኩል መሰራጨት አይችሉም ጊዜ, በዚህ ጊዜ, ያልተስተካከለ ሙቀት ለመምጥ እና ሙቀት መበታተን ያለውን ችግር ያስከትላል.እርግጥ ነው, የወረዳ ሰሌዳው ይስፋፋል እና ከሙቀት ጋር ይዋሃዳል.መስፋፋቱ እና መጨናነቁ በአንድ ጊዜ መከናወን ካልቻሉ የተለያዩ ጭንቀቶችን እና መበላሸትን ያስከትላል.በዚህ ጊዜ የቦርዱ የሙቀት መጠን Tg ላይ ከደረሰ የዋጋው የላይኛው ገደብ ቦርዱ ማለስለስ ይጀምራል, ይህም ቋሚ መበላሸትን ያመጣል.
2. የክብደት ቦርዱ ራሱ ቦርዱ እንዲሰነጠቅ እና እንዲበላሽ ያደርጋል
በአጠቃላይ, የእንደገና እቶን በእንደገና ምድጃ ውስጥ የወረዳ ቦርዱን ወደፊት ለመንዳት ሰንሰለት ይጠቀማል, ማለትም, የቦርዱ ሁለት ጎኖች ሙሉውን ቦርድ ለመደገፍ እንደ ፉልከርስ ያገለግላሉ.በቦርዱ ላይ ከባድ ክፍሎች ካሉ ወይም የቦርዱ መጠን በጣም ትልቅ ከሆነ በዘር መጠን ምክንያት መሃሉ ላይ የመንፈስ ጭንቀት ይታያል, ይህም ሳህኑ እንዲታጠፍ ያደርገዋል.
3. የ V-Cut ጥልቀት እና የማገናኘት ንጣፍ የጂፕሶው መበላሸትን ይነካል
በመሠረቱ, V-Cut የቦርዱን መዋቅር የሚያጠፋው ጥፋተኛ ነው, ምክንያቱም V-Cut በዋናው ትልቅ ሉህ ላይ የ V ቅርጽ ያላቸው ቅርጾችን ስለሚቆርጥ, V-Cut ለመበስበስ የተጋለጠ ነው.
4. በወረዳው ሰሌዳ ላይ ያለው የእያንዳንዱ ንብርብር የግንኙነት ነጥቦች (በአስፋልት) የቦርዱን መስፋፋት እና መጨናነቅ ይገድባል
የዛሬው የወረዳ ሰሌዳዎች ባብዛኛው ባለብዙ ንብርብር ቦርዶች ናቸው፣ እና በንብርብሮች መካከል እንደ ሪቬት የሚመስሉ የግንኙነት ነጥቦች (በ በኩል) ይኖራሉ።የግንኙነት ነጥቦቹ ወደ ጉድጓዶች, ዓይነ ስውር ጉድጓዶች እና የተቀበሩ ጉድጓዶች ይከፈላሉ.የግንኙነት ነጥቦች ባሉበት ቦታ, ቦርዱ ይገደባል.የመስፋፋት እና የመወጠር ውጤት በተዘዋዋሪ መንገድ የሰሌዳ መታጠፍ እና የሰሌዳ ውዝግብ ያስከትላል።
ስለዚህ በማምረት ሂደት ውስጥ ያለውን የቦርድ ግጭት ችግር እንዴት በተሻለ ሁኔታ መከላከል እንችላለን? ሊረዱዎት የሚችሉ ጥቂት ውጤታማ ዘዴዎች እነኚሁና.
1. በቦርዱ ውጥረት ላይ የሙቀት መጠንን ተፅእኖ ይቀንሱ
"የሙቀት መጠን" የቦርዱ ጭንቀት ዋነኛ ምንጭ ስለሆነ, እንደገና የሚፈሰው ምድጃ የሙቀት መጠኑ እስኪቀንስ ወይም በእንደገና በሚፈስሰው ምድጃ ውስጥ የቦርዱ ማሞቂያ እና የማቀዝቀዣ ፍጥነት እስኪቀንስ ድረስ, የታርጋ መታጠፍ እና የጦርነት መከሰት በከፍተኛ ሁኔታ ሊከሰት ይችላል. ቀንሷል።ሆኖም ግን, ሌሎች የጎንዮሽ ጉዳቶች ሊከሰቱ ይችላሉ, ለምሳሌ የሽያጭ አጭር ዑደት.
2. ከፍተኛ Tg ሉህ በመጠቀም
Tg የመስታወት ሽግግር ሙቀት ነው, ማለትም, ቁሳቁስ ከመስታወት ሁኔታ ወደ ላስቲክ ሁኔታ የሚቀየርበት የሙቀት መጠን.የቁሱ የቲጂ እሴት ባነሰ መጠን ቦርዱ ወደ ድጋሚ ፍሰት ምድጃ ውስጥ ከገባ በኋላ በፍጥነት ማለስለስ ይጀምራል እና ለስላሳ የጎማ ሁኔታ የሚፈጀው ጊዜ እንዲሁ ረዘም ይላል ፣ እና የቦርዱ መበላሸት በእርግጥ የበለጠ ከባድ ይሆናል። .ከፍ ያለ የቲጂ ሉህ መጠቀም ውጥረትን እና መበላሸትን የመቋቋም ችሎታውን ሊጨምር ይችላል, ነገር ግን የንጽጽር ቁሳቁስ ዋጋም ከፍ ያለ ነው.
3. የወረዳ ሰሌዳውን ውፍረት ይጨምሩ ለብዙ የኤሌክትሮኒክስ ምርቶች ቀለል ያለ እና ቀጭን ዓላማን ለማሳካት የቦርዱ ውፍረት 1.0 ሚሜ ፣ 0.8 ሚሜ ወይም 0.6 ሚሜ እንኳን ቀርቷል ።እንዲህ ዓይነቱ ውፍረት ከእንደገና ምድጃው በኋላ ቦርዱ እንዳይበላሽ ማድረግ አለበት, ይህ በእውነቱ አስቸጋሪ ነው.ለብርሃን እና ለስላሳነት ምንም መስፈርት ከሌለ የቦርዱ ውፍረት 1.6 ሚሜ መሆን አለበት, ይህም የቦርዱን መታጠፍ እና መበላሸት አደጋን በእጅጉ ይቀንሳል. 4. የወረዳውን ቦርድ መጠን ይቀንሱ እና የእንቆቅልሾችን ብዛት ይቀንሱ አብዛኛዎቹ የእንደገና ምድጃዎች ሰንሰለቶችን ስለሚጠቀሙ የወረዳ ቦርዱን ወደ ፊት ለመንዳት ፣የሴክተሩ ቦርዱ ትልቅ መጠን የሚሆነው በራሱ ክብደት ፣በማፍሰሻ ምድጃው ውስጥ ባለው የክብደት ፣የጥርስ እና የአካል መበላሸት ምክንያት ነው ፣ስለዚህ የወረዳ ሰሌዳውን ረጅም ጎን ለማስቀመጥ ይሞክሩ። እንደ የቦርዱ ጠርዝ.በእንደገና በሚፈነዳው ምድጃ ሰንሰለት ላይ, በዲስትሪክቱ ቦርድ ክብደት ምክንያት የሚፈጠረውን የመንፈስ ጭንቀት እና መበላሸት መቀነስ ይቻላል.የፓነሎች ቁጥር መቀነስ እንዲሁ በዚህ ምክንያት ላይ የተመሰረተ ነው.ያም ማለት, ምድጃውን በሚያልፉበት ጊዜ, የእቶኑን አቅጣጫ በተቻለ መጠን ለማለፍ ጠባብ ጠርዝን ለመጠቀም ይሞክሩ.የመንፈስ ጭንቀት መበላሸት መጠን. 5. ያገለገለ የእቶን ትሪ እቃ ከላይ የተጠቀሱት ዘዴዎች ለመድረስ አስቸጋሪ ከሆኑ የመጨረሻው የተበላሸውን መጠን ለመቀነስ የድጋሚ ፍሰት ተሸካሚ / አብነት መጠቀም ነው.የድጋሚ ፍሰት ድምጸ ተያያዥ ሞደም/አብነት የሳህኑን መታጠፍ የሚቀንስበት ምክኒያት የሙቀት መስፋፋት ወይም ቀዝቃዛ መጨናነቅ ተስፋ ስለሚደረግ ነው።ትሪው የወረዳ ሰሌዳውን ይይዛል እና የቦርዱ የሙቀት መጠን ከ Tg እሴት በታች እስኪሆን ድረስ መጠበቅ እና እንደገና ማጠንከር ሲጀምር እና የመጀመሪያውን መጠን ጠብቆ ማቆየት ይችላል። ነጠላ-ንብርብር ፓሌል የወረዳ ቦርዱን መበላሸት መቀነስ ካልቻለ፣ የወረዳ ቦርዱን በከፍተኛ እና ዝቅተኛ ፓሌቶች ለመጨበጥ ሽፋን መጨመር አለበት።ይህ በእንደገና በሚፈስ እቶን በኩል የወረዳ ቦርድ መበላሸት ችግርን በእጅጉ ሊቀንሰው ይችላል።ይሁን እንጂ ይህ የምድጃ መደርደሪያ በጣም ውድ ነው, እና ትሪዎችን ለማስቀመጥ እና እንደገና ጥቅም ላይ ለማዋል የእጅ ሥራ ያስፈልጋል. 6. ንዑስ ሰሌዳውን ለመጠቀም ከ V-Cut ይልቅ ራውተር ይጠቀሙ V-Cut በወረዳ ሰሌዳዎች መካከል ያለውን የቦርዱን መዋቅራዊ ጥንካሬ ስለሚያጠፋ የ V-Cut ንዑስ ሰሌዳን ላለመጠቀም ወይም የ V-Cut ጥልቀት እንዳይቀንስ ይሞክሩ.
7. በምህንድስና ዲዛይን ውስጥ የተከናወኑ ሶስት ነጥቦች፡- A. የ interlayer prepregs ዝግጅት የተመጣጠነ መሆን አለበት, ለምሳሌ, ባለ ስድስት-ንብርብር ሰሌዳዎች, 1 ~ 2 እና 5 ~ 6 ንብርብሮች መካከል ያለውን ውፍረት እና prepregs ቁጥር መካከል ያለው ውፍረት ተመሳሳይ መሆን አለበት, አለበለዚያ ከተነባበረ በኋላ ጠብ ቀላል ነው. ለ. ባለብዙ ንብርብር ኮር ቦርድ እና ፕሪፕርጅ ተመሳሳይ የአቅራቢዎችን ምርቶች መጠቀም አለባቸው. C. በውጨኛው ንብርብር A እና ጎን B ላይ ያለው የወረዳ ንድፍ አካባቢ በተቻለ መጠን ቅርብ መሆን አለበት።የ A ጎን ትልቅ የመዳብ ገጽ ከሆነ, እና B ጎን ጥቂት መስመሮች ብቻ ከሆነ, እንደዚህ ዓይነቱ የታተመ ሰሌዳ ከተጣራ በኋላ በቀላሉ ይጣበቃል.በሁለቱ በኩል ያሉት የመስመሮች ስፋት በጣም የተለያየ ከሆነ, ሚዛናዊ ለማድረግ በቀጭኑ በኩል አንዳንድ ገለልተኛ ፍርግርግዎችን ማከል ይችላሉ. 8. የቅድመ ዝግጅት ኬክሮስ እና ኬንትሮስ፡- ቅድመ-ፕሪግ ከተጣበቀ በኋላ, የዋርፕ እና የሽመና መጨናነቅ መጠን ይለያያሉ, እና በቆርቆሮ እና በቆርቆሮ ወቅት የሽመና እና የሽመና አቅጣጫዎች መለየት አለባቸው.አለበለዚያ የተጠናቀቀውን ሰሌዳ ከላጣው በኋላ እንዲወዛወዝ ማድረግ ቀላል ነው, እና ግፊቱ በመጋገሪያ ሰሌዳው ላይ ቢተገበርም እንኳ ለማስተካከል አስቸጋሪ ነው.ለባለብዙ ንጣፍ ሰሌዳው ጦርነት ብዙ ምክንያቶች ቅድመ-ግቦች በጦርነቱ እና በመጠምዘዣው ወቅት በሚታዩበት ጊዜ ተለይተው የማይታዩ እና በዘፈቀደ የተደረደሩ በመሆናቸው ነው። የጦርነቱን እና የሽመና አቅጣጫዎችን የመለየት ዘዴ: በጥቅልል ውስጥ የፕሬፕርፕን የማሽከርከር አቅጣጫ የሽምግልና አቅጣጫ ሲሆን, ስፋቱ አቅጣጫው ደግሞ የሽብልቅ አቅጣጫ ነው;ለመዳብ ፎይል ቦርዱ, ረጅሙ ጎን የሽመና አቅጣጫ እና አጭር ጎን የጦርነት አቅጣጫ ነው.እርግጠኛ ካልሆኑ እባክዎ አምራቹን ወይም አቅራቢውን ይጠይቁ። 9. ከመቁረጥዎ በፊት የመጋገሪያ ሰሌዳ; የመዳብ የተሸረፈ ከተነባበረ (150 ዲግሪ ሴልሲየስ, ጊዜ 8 ± 2 ሰአታት) ከመቁረጥዎ በፊት ቦርዱን የመጋገር ዓላማ በቦርዱ ውስጥ ያለውን እርጥበት ማስወገድ እና በተመሳሳይ ጊዜ በቦርዱ ውስጥ ያለው ሙጫ ሙሉ በሙሉ እንዲጠናከር እና የበለጠ እንዲወገድ ማድረግ ነው. በቦርዱ ውስጥ የሚቀረው ጭንቀት, ይህም ቦርዱ እንዳይዋጋ ለመከላከል ይጠቅማል.መርዳት።በአሁኑ ጊዜ, ብዙ ባለ ሁለት ጎን እና ባለብዙ-ንብርብር ሰሌዳዎች ከመጋገሪያው በፊት ወይም በኋላ የመጋገሪያውን ደረጃ ይከተላሉ.ሆኖም ለአንዳንድ የሰሌዳ ፋብሪካዎች ልዩ ሁኔታዎች አሉ።የተለያዩ PCB ፋብሪካዎች አሁን ያለው የ PCB የማድረቅ ጊዜ ደንቦች ከ 4 እስከ 10 ሰአታት ውስጥ ወጥነት የሌላቸው ናቸው.በተመረተው የታተመ ቦርድ ደረጃ እና የደንበኞች የጦርነት መስፈርቶች መሠረት ለመወሰን ይመከራል.ሙሉውን እገዳ ከተጋገረ በኋላ ወደ ጂፕሶው ከተቆረጠ በኋላ ወይም ባዶውን ማብሰል.ሁለቱም ዘዴዎች ሊሆኑ የሚችሉ ናቸው.ከተቆረጠ በኋላ ሰሌዳውን ለማብሰል ይመከራል.የውስጠኛው ንብርብር ሰሌዳ እንዲሁ መጋገር አለበት ... 10. ከተጣራ በኋላ ከጭንቀት በተጨማሪ; ባለብዙ-ንብርብር ሰሌዳው በሙቅ-ተጭኖ እና በብርድ-ተጭኖ ከተቀመጠ በኋላ ወደ ውጭ ይወጣል, ከቆርቆሮው ላይ ይቆርጣል ወይም ይፈጫል, ከዚያም በ 150 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ ውስጥ ለ 4 ሰአታት በምድጃ ውስጥ ጠፍጣፋ አስቀምጧል, ስለዚህም በቦርዱ ውስጥ ያለው ጭንቀት ነው. ቀስ በቀስ ይለቀቃል እና ሙጫው ሙሉ በሙሉ ይድናል.ይህ እርምጃ መተው አይቻልም።
11. ቀጭን ሰሃን በኤሌክትሮፕላንት ጊዜ ቀጥ ማድረግ ያስፈልጋል. የ 0.4 ~ 0.6 ሚሜ እጅግ በጣም ቀጭን ባለ ብዙ ሽፋን ሰሌዳው ለገጸ-ኤሌክትሮላይት እና ለስርዓተ-ጥለት ኤሌክትሮፕላስቲንግ ሲውል, ልዩ ክላምፕስ ሮለቶች መደረግ አለባቸው.ቀጭኑ ጠፍጣፋ በራሪ አውቶቡሱ ላይ በአውቶማቲክ ኤሌክትሮፕላቲንግ መስመር ላይ ከተጣበቀ በኋላ ክብ ዱላ ሙሉውን የዝንብ አውቶብስ ለመቆንጠጥ ይጠቅማል።ሮለሮቹ ከታሸጉ በኋላ ያሉት ሳህኖች የተበላሹ እንዳይሆኑ በመንኮራኩሮቹ ላይ ያሉትን ሳህኖች በሙሉ ለማቅናት በአንድ ላይ ይጣመራሉ።ያለዚህ መለኪያ, ከ 20 እስከ 30 ማይክሮን የሆነ የመዳብ ንብርብር ከኤሌክትሮላይት በኋላ, ሉህ መታጠፍ እና እሱን ለመጠገን አስቸጋሪ ነው. 12. ሙቅ አየር ከተስተካከለ በኋላ የቦርዱን ማቀዝቀዝ; የታተመው ቦርዱ በሞቃት አየር ሲስተካከል, በተሸጠው የመታጠቢያ ገንዳ (250 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ አካባቢ) ከፍተኛ ሙቀት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል.ከተወሰደ በኋላ, ለተፈጥሮ ማቀዝቀዣ የሚሆን ጠፍጣፋ እብነ በረድ ወይም የብረት ሳህን ላይ መቀመጥ አለበት, ከዚያም ለማጽዳት ወደ ድህረ ማቀነባበሪያ ማሽን ይላካል.ይህ የቦርዱን ጦርነት ለመከላከል ጥሩ ነው.በአንዳንድ ፋብሪካዎች የሊድ-ቲን ንጣፍ ብሩህነት ለመጨመር ቦርዶቹ ሞቃት አየር ከተስተካከለ በኋላ ወዲያውኑ ወደ ቀዝቃዛ ውሃ ይቀመጣሉ, ከዚያም ከጥቂት ሰከንዶች በኋላ ለድህረ-ሂደት ይወጣሉ.ይህ ዓይነቱ ሞቃት እና ቀዝቃዛ ተጽእኖ በአንዳንድ የቦርድ ዓይነቶች ላይ ጠብ ሊያስከትል ይችላል.የተጠማዘዘ፣ የተደራረበ ወይም የተበጠበጠ።በተጨማሪም የአየር ተንሳፋፊ አልጋን በማቀዝቀዣ መሳሪያዎች ላይ መጫን ይቻላል. 13. የተጣመመ ሰሌዳ አያያዝ; በደንብ በሚተዳደር ፋብሪካ ውስጥ, የታተመው ሰሌዳ በመጨረሻው ፍተሻ ወቅት 100% ጠፍጣፋነት ይጣራል.ሁሉም ብቁ ያልሆኑ ቦርዶች ተመርጠው ወደ ምድጃ ውስጥ እንዲገቡ ይደረጋል, በ 150 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ ውስጥ ለ 3-6 ሰአታት በከባድ ግፊት ይጋገራሉ እና በከባድ ግፊት በተፈጥሮው ይቀዘቅዛሉ.ከዚያም ቦርዱን ለማውጣት ግፊቱን ያስወግዱ እና ጠፍጣፋውን ያረጋግጡ, ይህም የቦርዱ ክፍል እንዲድን እና አንዳንድ ሰሌዳዎች ከመደረጋቸው በፊት መጋገር እና ሁለት ወይም ሶስት ጊዜ መጫን አለባቸው.ከላይ የተገለጹት የፀረ-ሙቀት ሂደቶች እርምጃዎች ካልተተገበሩ, አንዳንድ ቦርዶች ዋጋ ቢስ ይሆናሉ እና ሊሰረዙ ይችላሉ.
English እ.ኤ.አ 
