SMT( Baskılı Devre Kartı Montajı , PCBA ) yüzey montaj teknolojisi olarak da adlandırılır.İmalat işlemi sırasında, lehim pastası bir ısıtma ortamında ısıtılır ve eritilir, böylece PCB pedleri, lehim pastası alaşımı aracılığıyla yüzeye montaj bileşenleri ile güvenilir bir şekilde birleştirilir.Bu işleme reflow lehimleme diyoruz.Devre kartlarının çoğu, Yeniden Akıtma (yeniden akış lehimleme) yapılırken pano bükülmeye ve bükülmeye eğilimlidir.Ağır vakalarda boş lehim ve mezar taşları gibi bileşenlere bile neden olabilir. Otomatik montaj hattında, devre kartı fabrikasının PCB'si düz değilse, yanlış konumlandırmaya neden olur, bileşenler kartın deliklerine ve yüzeye montaj pedlerine yerleştirilemez ve hatta otomatik yerleştirme makinesi zarar görür.Bileşenlerin bulunduğu levha kaynaktan sonra bükülür ve bileşen ayaklarının düzgün bir şekilde kesilmesi zordur.Kart şaseye veya makinenin içindeki sokete takılamaz, bu nedenle montaj fabrikası için kart bükülmesiyle karşılaşmak da çok can sıkıcıdır.Şu anda, baskılı panolar yüzeye montaj ve yonga montajı çağına girdi ve montaj fabrikalarının pano eğirme için daha katı ve daha katı gereksinimleri olması gerekiyor.
ABD IPC-6012'ye (1996 Sürümü) göre "Şartname ve Performans Şartnamesi Sert Baskılı Panolar ", yüzeye monte baskılı kartlar için izin verilen maksimum eğrilik ve bozulma %0,75 ve diğer kartlar için %1,5'tir. IPC-RB-276 (1992 baskısı) ile karşılaştırıldığında bu, yüzeye monte baskılı kartlar için gereklilikleri iyileştirmiştir. mevcutsa, çift taraflı veya çok katmanlı, 1,6 mm kalınlıktan bağımsız olarak çeşitli elektronik montaj fabrikalarının izin verdiği çarpılma genellikle %0,70~0,75'tir.
Birçok SMT ve BGA kartı için gereksinim %0,5'tir.Bazı elektronik fabrikaları çarpıtma standardını %0,3'e yükseltmeye çağırıyor.Eğilme testi yöntemi GB4677.5-84 veya IPC-TM-650.2.4.22B'ye uygundur.Basılı tahtayı doğrulanmış platforma koyun, test iğnesini eğrilme derecesinin en yüksek olduğu yere yerleştirin ve test piminin çapını baskılı tahtanın eğri kenarının uzunluğuna bölerek kartın eğriliğini hesaplayın. baskılı tahtaEğrilik gitti.
Yani PCB üretim sürecinde, Tahtanın eğilme ve eğilme sebepleri nelerdir?
Her bir plaka bükülmesinin ve plaka bükülmesinin nedeni farklı olabilir, ancak bunların tümü, plaka malzemesinin dayanabileceği gerilimden daha fazla olan plakaya uygulanan gerilime atfedilmelidir.Levha eşit olmayan bir baskıya maruz kaldığında veya Tahta üzerindeki her bir yerin baskıya karşı koyma yeteneği eşit olmadığında, levhanın bükülmesi ve levhanın bükülmesi meydana gelir.Aşağıda, plaka bükülmesinin ve plaka bükülmesinin dört ana nedeninin bir özeti bulunmaktadır.
1. Devre kartı üzerindeki eşit olmayan bakır yüzey alanı, kartın bükülmesini ve eğilmesini kötüleştirecektir.
Genel olarak, devre kartı üzerinde topraklama amacıyla geniş bir alan bakır folyo tasarlanır.Bazen Vcc katmanı üzerinde geniş bir bakır folyo alanı da tasarlanır.Bu geniş alanlı bakır folyolar şu anda aynı devre kartı üzerinde eşit olarak dağıtılamadığında, eşit olmayan ısı emilimi ve ısı dağılımı sorununa neden olacaktır.Tabii ki, devre kartı da ısı ile genişleyecek ve büzülecektir.Genişleme ve daralma aynı anda gerçekleştirilemezse farklı gerilme ve deformasyona neden olur.Bu sırada kartın sıcaklığı Tg değerinin üst sınırına ulaşırsa, kart yumuşamaya başlayacak ve kalıcı deformasyona neden olacaktır.
2. Devre kartının ağırlığı, kartın çökmesine ve deforme olmasına neden olur
Genel olarak yeniden akış fırını, devre kartını yeniden akış fırınında ileri doğru hareket ettirmek için bir zincir kullanır, yani panonun iki tarafı, tüm panoyu desteklemek için dayanak noktaları olarak kullanılır.Tahta üzerinde ağır parçalar varsa veya tahtanın boyutu çok büyükse, tohum miktarı nedeniyle ortada bir çöküntü göstererek levhanın bükülmesine neden olur.
3. V-Cut'un ve bağlantı şeridinin derinliği, dekupaj testeresinin deformasyonunu etkileyecektir.
Temel olarak, V-Cut, tahtanın yapısını bozan suçludur, çünkü V-Cut, orijinal büyük sac üzerinde V-şekilli oluklar açar, dolayısıyla V-Cut deformasyona eğilimlidir.
4. Devre kartı üzerindeki her katmanın bağlantı noktaları (vias), kartın genişlemesini ve büzülmesini sınırlayacaktır.
Günümüz devre kartları çoğunlukla çok katmanlı kartlardır ve katmanlar arasında perçin benzeri bağlantı noktaları (via) olacaktır.Bağlantı noktaları açık delikler, kör delikler ve gömülü delikler olarak ayrılmıştır.Bağlantı noktalarının olduğu yerlerde pano kısıtlanacaktır.Genleşme ve büzülmenin etkisi aynı zamanda dolaylı olarak plakanın bükülmesine ve plakanın bükülmesine neden olacaktır.
Peki, üretim sürecinde tahtanın eğilme sorununu nasıl daha iyi önleyebiliriz? İşte size yardımcı olabileceğini umduğum birkaç etkili yöntem.
1. Sıcaklığın kartın stresi üzerindeki etkisini azaltın
Levha geriliminin ana kaynağı "sıcaklık" olduğundan, yeniden akış fırınının sıcaklığı düşürüldüğü veya yeniden akış fırınındaki levhanın ısınma ve soğuma hızı yavaşlatıldığı sürece, plaka bükülmesi ve çarpılması büyük ölçüde olabilir. azaltılmış.Ancak lehim kısa devresi gibi başka yan etkiler de meydana gelebilir.
2. Yüksek Tg sayfası kullanma
Tg cam geçiş sıcaklığı, yani malzemenin cam halden kauçuk haline geçtiği sıcaklıktır.Malzemenin Tg değeri ne kadar düşük olursa, levha reflow fırınına girdikten sonra o kadar hızlı yumuşamaya başlar ve yumuşak kauçuk haline gelmesi için geçen süre de uzar ve levhanın deformasyonu tabii ki daha ciddi olur. .Daha yüksek bir Tg tabakasının kullanılması, baskıya ve deformasyona dayanma kabiliyetini artırabilir, ancak ilgili malzemenin fiyatı da daha yüksektir.
3. Devre kartının kalınlığını artırın Birçok elektronik ürün için daha hafif ve daha ince amacına ulaşmak için, kartın kalınlığı 1.0mm, 0.8mm ve hatta 0.6mm'yi bırakmıştır.Böyle bir kalınlık, gerçekten zor olan yeniden akış fırınından sonra levhanın deforme olmasını önlemelidir.Hafiflik ve incelik şartı yoksa levhanın kalınlığının 1,6 mm olması tavsiye edilir, bu da levhanın eğilme ve deformasyon riskini büyük ölçüde azaltabilir. 4. Devre kartının boyutunu küçültün ve yapboz sayısını azaltın Yeniden akış fırınlarının çoğu, devre kartını ileri doğru sürmek için zincirler kullandığından, devre kartının boyutu ne kadar büyük olursa, yeniden akış fırınındaki kendi ağırlığı, göçük ve deformasyon nedeniyle olacaktır, bu nedenle devre kartının uzun tarafını koymaya çalışın. tahtanın kenarı olarak.Yeniden akış fırınının zincirinde, devre kartının ağırlığından kaynaklanan çöküntü ve deformasyon azaltılabilir.Panel sayısındaki azalma da bu sebebe dayanmaktadır.Yani fırını geçerken dar kenarı fırın yönünü mümkün olduğunca geçmek için kullanmaya çalışın.Depresyon deformasyon miktarı. 5. Kullanılmış fırın tepsisi armatürü Yukarıdaki yöntemlerin elde edilmesi zorsa, sonuncusu, deformasyon miktarını azaltmak için yeniden akış taşıyıcısı/şablonu kullanmaktır.Yeniden akış taşıyıcısının/şablonun plakanın bükülmesini azaltabilmesinin nedeni, termal genleşme mi yoksa soğuk büzülme mi olduğu umulmasıdır.Tepsi devre kartını tutabilir ve devre kartının sıcaklığı Tg değerinin altına düşene ve tekrar sertleşmeye başlayana kadar bekleyebilir ve orijinal boyutunu da koruyabilir. Tek katmanlı palet, devre kartının deformasyonunu azaltamıyorsa, devre kartını üst ve alt paletlerle sıkıştırmak için bir kapak eklenmelidir.Bu, yeniden akış fırını yoluyla devre kartı deformasyonu sorununu büyük ölçüde azaltabilir.Ancak bu fırın tepsisi oldukça pahalıdır ve tepsilerin yerleştirilmesi ve geri dönüştürülmesi için el emeği gerekmektedir. 6. Alt kartı kullanmak için V-Cut yerine Yönlendirici kullanın V-Cut, devre kartları arasındaki kartın yapısal sağlamlığını yok edeceğinden, V-Cut alt kartını kullanmamaya veya V-Cut'un derinliğini azaltmamaya çalışın.
7. Mühendislik tasarımında üç nokta gözden geçirilir: C. Ara kat prepreglerin dizilişi simetrik olmalıdır, örneğin altı katmanlı levhalar için 1~2 ile 5~6 kat arasındaki kalınlık ve prepreg sayısı aynı olmalıdır, aksi halde laminasyondan sonra çözgülenmesi kolaydır. B. Çok katmanlı çekirdek levha ve prepreg aynı tedarikçinin ürünlerini kullanmalıdır. C. Dış katmanın A tarafındaki ve B tarafındaki devre deseninin alanı mümkün olduğu kadar yakın olmalıdır.A tarafı büyük bir bakır yüzeyse ve B tarafı sadece birkaç çizgiye sahipse, bu tür bir baskılı devre kartı aşındırma işleminden sonra kolayca bükülür.İki taraftaki çizgilerin alanı çok farklıysa, denge için ince tarafa bazı bağımsız ızgaralar ekleyebilirsiniz. 8. Prepregin enlem ve boylamı: Prepreg lamine edildikten sonra çözgü ve atkı çekme oranları farklıdır ve kesme ve laminasyon sırasında çözgü ve atkı yönleri ayırt edilmelidir.Aksi takdirde, laminasyondan sonra bitmiş levhanın eğrilmesine neden olmak kolaydır ve pişirme tahtasına basınç uygulansa bile düzeltmek zordur.Çok katlı levhanın çarpılmasının birçok nedeni, önpreglerin laminasyon sırasında çözgü ve atkı yönlerinde ayırt edilmemesi ve gelişigüzel istiflenmesidir. Çözgü ve atkı yönlerini ayırt etme yöntemi: bir rulodaki prepregin sarma yönü çözgü yönüdür, genişlik yönü ise atkı yönüdür;bakır folyo levha için uzun kenar atkı yönüdür ve kısa kenar çözgü yönüdür.Emin değilseniz, lütfen üretici veya tedarikçi sorgusu ile iletişime geçin. 9. Kesmeden önce pişirme tahtası: Bakır kaplı laminatı kesmeden önce (150 santigrat derece, süre 8±2 saat) tahtayı pişirmenin amacı, tahtadaki nemi gidermek ve aynı zamanda tahtadaki reçinenin tamamen katılaşmasını sağlamak ve daha fazla ortadan kaldırmaktır. Tahtanın eğilmesini önlemek için faydalı olan tahtada kalan gerilim.Yardım ediyor.Şu anda, birçok çift taraflı ve çok katmanlı tahta, kesmeden önce veya sonra pişirme adımına bağlı kalmaktadır.Ancak bazı levha fabrikaları için istisnalar mevcuttur.Çeşitli PCB fabrikalarının mevcut PCB kuruma süresi düzenlemeleri de tutarsızdır ve 4 ila 10 saat arasındadır.Üretilen baskılı kartonun cinsine ve müşterinin çözgü isteklerine göre karar verilmesi tavsiye edilir.Dekupaj testeresi şeklinde kestikten sonra veya tüm blok pişirildikten sonra boşluk bırakarak pişirin.Her iki yöntem de uygulanabilir.Kesildikten sonra tahtanın pişirilmesi tavsiye edilir.İç tabaka tahtası da fırınlanmalıdır... 10. Laminasyon sonrası strese ek olarak: Çok katmanlı levha, sıcak ve soğuk preslendikten sonra çıkarılır, kesilir veya çapakları öğütülür ve ardından 150 santigrat derecelik bir fırında 4 saat boyunca düz olarak yerleştirilir, böylece levhadaki gerilim azaltılır. kademeli olarak salınır ve reçine tamamen sertleşir.Bu adım atlanamaz.
11. Elektrokaplama sırasında ince levhanın düzleştirilmesi gerekir: 0.4~0.6mm ultra-ince çok katmanlı levha, yüzey galvanik kaplama ve desen galvanik kaplama için kullanıldığında, özel kenetleme silindirleri yapılmalıdır.İnce plaka, otomatik galvanik kaplama hattındaki uçuş otobüsüne kenetlendikten sonra, tüm uçuş otobüsünü kenetlemek için yuvarlak bir çubuk kullanılır.Silindirler, kaplamadan sonra plakaların deforme olmaması için silindirler üzerindeki tüm plakaları düzeltmek için birbirine dizilir.Bu önlem olmadan, 20 ila 30 mikronluk bir bakır tabakasının elektrokaplanmasından sonra levha bükülür ve düzeltilmesi zordur. 12. Sıcak hava tesviyesinden sonra levhanın soğutulması: Baskı kartı sıcak hava ile dengelendiğinde, lehim banyosunun yüksek sıcaklığından (yaklaşık 250 santigrat derece) etkilenir.Çıkarıldıktan sonra doğal soğutma için düz bir mermer veya çelik levha üzerine yerleştirilmeli ve ardından temizlik için bir son işlem makinesine gönderilmelidir.Bu, tahtanın bükülmesini önlemek için iyidir.Bazı fabrikalarda, kurşun-kalay yüzeyinin parlaklığını arttırmak için levhalar, sıcak hava dengelendikten hemen sonra soğuk suya konur ve birkaç saniye sonra son işlem için çıkarılır.Bu tür sıcak ve soğuk darbeler, bazı levha türlerinde eğilmeye neden olabilir.Bükülmüş, katmanlı veya kabarcıklı.Ek olarak, soğutma için ekipmanın üzerine bir hava yüzdürme yatağı takılabilir. 13. Eğilmiş tahtanın tedavisi: İyi yönetilen bir fabrikada, son kontrol sırasında baskılı devre kartının düzlüğü %100 kontrol edilecektir.Niteliksiz tüm levhalar ayıklanacak, fırına verilecek, 150 derecede ağır basınç altında 3-6 saat pişirilecek ve ağır basınç altında doğal olarak soğutulacaktır.Ardından tahtayı çıkarmak için basıncı azaltın ve tahtanın bir kısmının korunabilmesi için düzlüğü kontrol edin ve bazı tahtaların düzleştirilmeden önce iki veya üç kez pişirilip preslenmesi gerekir.Yukarıda belirtilen eğilme önleyici işlem önlemleri uygulanmaz ise bazı levhalar kullanılmaz hale gelir ve sadece hurdaya ayrılabilir.
English tr 
