RF PCB ဘုတ်အဖွဲ့ spurious signals များကိုလျှော့ချရန် layout သည် RF အင်ဂျင်နီယာ၏ဖန်တီးမှုလိုအပ်သည်။ဤစည်းမျဉ်းရှစ်ခုကို မှတ်သားထားခြင်းဖြင့် အချိန်နှင့်အမျှ စျေးကွက်သို့ မြန်ဆန်စေရန်သာမက သင့်အလုပ်အချိန်ဇယား၏ ခန့်မှန်းနိုင်မှုကိုလည်း တိုးမြင့်စေပါသည်။


စည်းမျဉ်း 1- မြေပြင်မှတစ်ဆင့် မြေပြင်ရည်ညွှန်းလေယာဉ်ခလုတ်တွင် တည်ရှိသင့်သည်။
မျဉ်းကြောင်းတစ်လျှောက် စီးဆင်းနေသော ရေစီးကြောင်းအားလုံးသည် တူညီသော ပြန်လာမှုရှိသည်။coupling strategies အများအပြားရှိသော်လည်း return flow သည် ကပ်လျက်မြေပြင်လေယာဉ်များ သို့မဟုတ် signal line များနှင့်အပြိုင်ထားရှိထားသော ground များမှတဆင့်စီးဆင်းသည်။ရည်ညွှန်းအလွှာသည် ဆက်လက်ရှိနေသည်နှင့်အမျှ၊ ချိတ်ဆက်မှုအားလုံးကို ဂီယာလိုင်းတွင် ကန့်သတ်ထားပြီး အရာအားလုံး ကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်ပါသည်။သို့သော်၊ signal routing ကို အပေါ်ဆုံးအလွှာမှ အတွင်း သို့မဟုတ် အောက်အလွှာသို့ ပြောင်းပါက၊ return flow သည် လမ်းကြောင်းတစ်ခုကိုလည်း ရရှိရမည်ဖြစ်သည်။


ပုံ 1 သည် ဥပမာတစ်ခုဖြစ်သည်။ထိပ်တန်းအချက်ပြလိုင်း လျှပ်စီးကြောင်းအောက် ချက်ခြင်းတွင် ပြန်စီးဆင်းမှုဖြစ်သည်။၎င်းသည် အောက်ခြေအလွှာသို့ လွှဲပြောင်းသောအခါ၊ ပြန်လည်စီးဆင်းမှုသည် အနီးနားရှိ တစ်ဆင့်များမှတစ်ဆင့် ဖြတ်သန်းသွားပါသည်။သို့သော်၊ အနီးနားတွင် reflow အတွက် လမ်းကြောင်းများ မရှိပါက၊ reflow သည် အနီးဆုံး ရနိုင်သော ground မှတဆင့် ဖြတ်သန်းသွားပါသည်။ပိုကြီးသောအကွာအဝေးများသည် လျှပ်ကူးကိရိယာများဖွဲ့စည်းကာ လက်ရှိကွင်းများကို ဖန်တီးသည်။အကယ်၍ မလိုလားအပ်သော လက်ရှိလမ်းကြောင်းသည် အခြားလိုင်းတစ်ခုကို ဖြတ်ကျော်သွားပါက၊ အနှောင့်အယှက်များ ပိုမိုပြင်းထန်လာမည်ဖြစ်သည်။ဤလက်ရှိ loop သည် အင်တင်နာတစ်ခု ဖွဲ့စည်းခြင်းနှင့် ညီမျှသည်။

RF PCB Circuit Parasitics များကို လျှော့ချရန် ကူညီပေးမည့် စည်းမျဉ်း ရှစ်ခု

ပုံ 1- စက်ပစ္စည်း pin များမှ တစ်ဆင့် အောက်အလွှာများဆီသို့ အချက်ပြရေစီးကြောင်း စီးဆင်းသည်။reflow သည် မတူညီသောရည်ညွှန်းအလွှာသို့ပြောင်းရန် အနီးဆုံးမှတဆင့် အတင်းအကြပ်မခံရမီ အချက်ပြမှုအောက်တွင် ရှိနေသည်။

မြေပြင်ကိုးကားခြင်းသည် အကောင်းဆုံးနည်းဗျူဟာဖြစ်သော်လည်း တစ်ခါတစ်ရံတွင် အတွင်းပိုင်းအလွှာများတွင် မြန်နှုန်းမြင့်လိုင်းများကို ထားရှိနိုင်သည်။မြေပြင်ရည်ညွှန်းလေယာဉ်များကို အပေါ်နှင့်အောက် ထားရှိရန်မှာ အလွန်ခက်ခဲပြီး ဆီမီးကွန်ဒတ်တာ ထုတ်လုပ်သူများသည် ပင်ကိုကန့်သတ်ထားပြီး မြန်နှုန်းမြင့်လိုင်းများဘေးတွင် ဓာတ်အားလိုင်းများကို ထားရှိနိုင်ပါသည်။ရည်ညွှန်းလက်ရှိအား DC တွဲမထားသော အလွှာများ သို့မဟုတ် ပိုက်များကြားတွင် ပြောင်းရန်လိုအပ်ပါက၊ decoupling capacitors ကို switch point ၏ဘေးတွင် ထားရှိသင့်သည်။



စည်းမျဉ်း 2- စက်ပစ္စည်း pad ကို အပေါ်ဆုံးအလွှာ မြေပြင်နှင့် ချိတ်ဆက်ပါ။
စက်အများအပြားသည် စက်ပက်ကေ့ချ်၏အောက်ခြေရှိ အပူခံမြေခံပြားကို အသုံးပြုသည်။RF စက်များတွင်၊ ၎င်းတို့သည် ပုံမှန်အားဖြင့် လျှပ်စစ်အခြေအတင်များဖြစ်ပြီး ကပ်လျက်ရှိသော pad အမှတ်များသည် မြေပြင်မှတစ်ဆင့် လမ်းကြောင်းများရှိသည်။device pad သည် ground pin နှင့် တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်နိုင်ပြီး အပေါ်ဆုံးအလွှာမြေပြင်မှတဆင့် ကြေးနီသွန်းလောင်းသည့် မည်သည့်အရာနှင့်မဆို ချိတ်ဆက်နိုင်သည်။လမ်းကြောင်းများစွာ ရှိပါက၊ ပြန်စီးဆင်းမှုသည် လမ်းကြောင်း impedance နှင့် အချိုးကျ ခွဲထားသည်။pad မှတဆင့် ground connection သည် pin ground ထက် ပိုတိုပြီး impedance လမ်းကြောင်းရှိသည်။


ဘုတ်နှင့် စက်အဖုံးများကြားတွင် ကောင်းမွန်သော လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်မှုသည် အရေးကြီးပါသည်။တပ်ဆင်နေစဉ်အတွင်း၊ array မှတဆင့် circuit board အတွင်းရှိ unfilled vias များသည် device မှ solder paste ကို ပျက်ပြယ်သွားစေနိုင်သည်။အပေါက်များကို ဖြည့်ခြင်းသည် ဂဟေဆက်ထားရန် နည်းလမ်းကောင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။အကဲဖြတ်နေစဉ်တွင်၊ ဂဟေဆော်သည့်မျက်နှာဖုံးသည် ကိရိယာကို မြှောက်ထားနိုင်သည် သို့မဟုတ် တုန်လှုပ်သွားစေနိုင်သောကြောင့် ကိရိယာအောက်ရှိ ဘုတ်မြေပြင်တွင် ဂဟေဆော်သည့်မျက်နှာဖုံးမရှိကြောင်း စစ်ဆေးရန် ဂဟေဆက်မျက်နှာဖုံးအလွှာကိုလည်း ဖွင့်ပါ။

စည်းမျဉ်း 3- အကိုးအကား အလွှာကွာဟမှု မရှိပါ။

ကိရိယာ ပတ်၀န်းကျင်တစ်လျှောက်လုံးတွင် လမ်းကြောင်းများရှိသည်။ပါဝါပိုက်များကို local decoupling အတွက် ဖြိုဖျက်ပြီးနောက် power plane သို့ ဆင်းသွားကာ မကြာခဏ inductance နည်းပါးစေရန်နှင့် လက်ရှိသယ်ဆောင်နိုင်သော စွမ်းရည်ကို မြှင့်တင်ပေးကာ control bus သည် အတွင်းလေယာဉ်သို့ ဆင်းသွားနိုင်ပါသည်။ဤပြိုကွဲပျက်စီးမှုအားလုံးသည် ကိရိယာအနီးတွင် အပြည့်ကပ်ထားခြင်းဖြင့် အဆုံးသတ်သည်။


အဆိုပါ လမ်းကြောင်းတစ်ခုစီသည် ထုတ်လုပ်မှု ကင်းရှင်းမှုကို ပေးစွမ်းပြီး ၎င်းမှတစ်ဆင့် အချင်းထက် ပိုကြီးသော အတွင်းမြေပြင် လေယာဉ်ပေါ်တွင် ဖယ်ထုတ်ဇုန်တစ်ခု ဖန်တီးသည်။ဤဖယ်ထုတ်ထားသောဇုန်များသည် ပြန်လမ်းကြောင်းတွင် အနှောင့်အယှက်များကို အလွယ်တကူဖြစ်စေနိုင်သည်။အခြေအနေကို ပိုမိုရှုပ်ထွေးစေသည်မှာ အချို့သော လမ်းကြောင်းများသည် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု နီးကပ်နေပြီး ထိပ်တန်းအဆင့် CAD မြင်ကွင်းကို မမြင်နိုင်သော မြေပြင်လေယာဉ်ကတုတ်ကျင်းများ ဖန်တီးထားခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။ပုံ 2။ ပါဝါလေယာဉ်နှစ်ဆင့်အတွက် မြေပြင်လေယာဥ်ပျက်ပြယ်မှုများသည် ထပ်နေသည့်နေရာများကို ဖန်တီးနိုင်ပြီး ပြန်လမ်းကြောင်းပေါ်တွင် အနှောင့်အယှက်များဖန်တီးနိုင်သည်။reflow သည် မြေပြင်လေယာဥ်၏ တားမြစ်ဧရိယာကို ကျော်ဖြတ်ရန်သာဖြစ်ပြီး ဘုံထုတ်လွှတ်မှု induction path ပြဿနာကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။

RF PCB Circuit Parasitics များကို လျှော့ချရန် ကူညီပေးမည့် စည်းမျဉ်း ရှစ်ခု

ပုံ 2- လမ်းကြောင်းတဝိုက်ရှိ မြေပြင်လေယာဥ်များ၏ အရန်နေရာများသည် ထပ်နေနိုင်ပြီး အချက်ပြလမ်းကြောင်းမှ ပြန်စီးဆင်းမှုကို ဝေးကွာသွားစေနိုင်သည်။ထပ်တူညီမှုမရှိလျှင်ပင်၊ မသွားမရပ်ဇုန်သည် မြေပြင်လေယာဉ်တွင် ကြွက်ကိုက်မှု ပြတ်တောက်မှုကို ဖန်တီးပေးသည်

"ဖော်ရွေသော" မြေပြင်သည်ပင်လျှင် ဆက်စပ်သတ္တုပြားများကို လိုအပ်သော အနိမ့်ဆုံးအတိုင်းအတာအထိ ယူဆောင်လာပေးသည်။ ပုံနှိပ်ဆားကစ်ဘုတ်ထုတ်လုပ်ရေး လုပ်ငန်းစဉ်။အချက်ပြခြေရာများနှင့် အလွန်နီးကပ်သော Vias သည် ထိပ်ပိုင်းမြေကွက်လပ်ကို ကြွက်ကိုက်ခံရသကဲ့သို့ တိုက်စားခံရနိုင်သည်။ပုံ 2 သည် ကြွက်ကိုက်ခြင်း၏ အစီအစဥ်တစ်ခုဖြစ်သည်။


ဖယ်ထုတ်ထားသောဇုန်ကို CAD ဆော့ဖ်ဝဲလ်မှ အလိုအလျောက်ထုတ်ပေးပြီး လမ်းကြောင်းများကို စနစ်ဘုတ်ပေါ်တွင် မကြာခဏအသုံးပြုသောကြောင့်၊ အစောပိုင်း layout လုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း ပြန်သွားသည့်လမ်းကြောင်းအချို့မှာ အနှောင့်အယှက်များ အမြဲလိုလိုရှိနေမည်ဖြစ်သည်။အပြင်အဆင်ကို အကဲဖြတ်နေစဉ်အတွင်း မြန်နှုန်းမြင့်မျဉ်းတစ်ကြောင်းစီကို ခြေရာခံပြီး အနှောင့်အယှက်များကို ရှောင်ရှားရန် ဆက်စပ်ပြန်လည်စီးဆင်းသည့် အလွှာများကို စစ်ဆေးပါ။မြေပြင်လေယာဥ်နှောက်ယှက်မှုကို ထိပ်တန်းအဆင့် မြေပြင်ပျက်ပြယ်သည့်နေရာနှင့် နီးကပ်သော မည်သည့်နေရာတွင်မဆို မြေပြင်မှ အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေနိုင်သော လမ်းကြောင်းအားလုံးကို ထားရှိခြင်းသည် ကောင်းမွန်ပါသည်။

စည်းမျဉ်း 4- ကွဲပြားသောမျဥ်းများကို ကွဲပြားအောင်ထားပါ။
ပြန်လမ်းကြောင်းသည် အချက်ပြလိုင်းစွမ်းဆောင်ရည်အတွက် အရေးကြီးပြီး အချက်ပြလမ်းကြောင်း၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအဖြစ် ယူဆသင့်သည်။တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ကွဲပြားသောအတွဲများသည် အများအားဖြင့် တင်းတင်းကျပ်ကျပ် တွဲထားလေ့မရှိကြပြီး ပြန်စီးဆင်းမှုသည် ကပ်လျက်အလွှာများမှတဆင့် စီးဆင်းသွားနိုင်သည်။နှစ်ခုလုံးကို တူညီသောလျှပ်စစ်လမ်းကြောင်းများမှတဆင့် ဖြတ်သန်းရပါမည်။


ကွဲပြားသောအတွဲ၏မျဉ်းနှစ်ကြောင်းကို တင်းတင်းကြပ်ကြပ် တွဲမထားသည့်တိုင် နီးစပ်မှုနှင့် မျှဝေမှုပုံစံကန့်သတ်ချက်များသည် တူညီသောအလွှာပေါ်တွင် ပြန်စီးဆင်းမှုကို ထိန်းထားနိုင်သည်။အမှန်တကယ် spurious signals များကို နိမ့်ကျစေရန်၊ ပိုမိုကောင်းမွန်သော ကိုက်ညီမှုရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။ကွဲပြားသောအစိတ်အပိုင်းများအောက်ရှိ မြေပြင်လေယာဉ်များအတွက် ဖြတ်တောက်မှုများကဲ့သို့သော စီစဉ်ထားသော မည်သည့်ဖွဲ့စည်းပုံများသည် အချိုးကျသင့်သည်။အလားတူ၊ လိုက်ဖက်သော အရှည်များသည် အချက်ပြခြေရာများတွင် squiggles ပြဿနာများကို ဖန်တီးနိုင်သည်။Reflow သည် လှိုင်းတွန့်ပြဿနာများကို မဖြစ်စေပါ။ကွဲပြားသောမျဉ်းတစ်ကြောင်း၏ အရှည်ကိုက်ညီမှုအား အခြားကွဲပြားသောမျဉ်းများတွင် ထင်ဟပ်စေသင့်သည်။

စည်းမျဉ်း 5- RF အချက်ပြလိုင်းများအနီးတွင် နာရီ သို့မဟုတ် ထိန်းချုပ်မှုလိုင်းများ မရှိပါ။
နာရီနှင့် ထိန်းချုပ်မှုလိုင်းများကို DC နှင့်နီးသည့်တိုင် အမြန်နှုန်းနိမ့်ဖြင့် လုပ်ဆောင်သောကြောင့် တစ်ခါတစ်ရံတွင် အရေးမပါသော အိမ်နီးချင်းများအဖြစ် ရှုမြင်နိုင်ပါသည်။သို့သော်၊ ၎င်း၏ ကူးပြောင်းခြင်းဝိသေသလက္ခဏာများသည် စတုရန်းလှိုင်းနီးပါးဖြစ်ပြီး ထူးဆန်းသော ဟာမိုနီကြိမ်နှုန်းများဖြင့် ထူးထူးခြားခြား အသံများကို ထုတ်ပေးပါသည်။စတုရန်းလှိုင်း၏ ထုတ်လွှတ်သော စွမ်းအင်၏ အခြေခံကြိမ်နှုန်းသည် အရေးမကြီးသော်လည်း ၎င်း၏ ချွန်ထက်သော အစွန်းများ လုပ်နိုင်သည် ။ဒစ်ဂျစ်တယ်စနစ်ဒီဇိုင်းတွင်၊ ထောင့်ကြိမ်နှုန်းသည် ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့် အမြင့်ဆုံးကြိမ်နှုန်းကို ခန့်မှန်းနိုင်သည်။တွက်ချက်နည်းမှာ- Fknee=0.5/Tr ဖြစ်ပြီး၊ Tr သည် မြင့်တက်ချိန်ဖြစ်သည်။အချက်ပြကြိမ်နှုန်းမဟုတ်ဘဲ မြင့်တက်ချိန်ဖြစ်ကြောင်း သတိပြုပါ။သို့သော်၊ ချွန်ထက်သောစတုရန်းလှိုင်းများသည် မှားယွင်းသောကြိမ်နှုန်းတွင်သာရှိပြီး တင်းကျပ်သော ဂီယာမျက်နှာဖုံးလိုအပ်ချက်များကိုချိုးဖောက်ကာ RF လိုင်းပေါ်သို့သာ ကျဆင်းသွားနိုင်သည့် ပြင်းထန်သောအဆင့်မြင့်သော ထူးထူးခြားခြား ဟာမိုနီများပါရှိသည်။


နာရီနှင့် ထိန်းချုပ်လိုင်းများကို အတွင်းပိုင်းမြေပြင်လေယာဉ် သို့မဟုတ် ထိပ်တန်းမြေပြင်လောင်းခြင်းဖြင့် RF အချက်ပြလိုင်းများမှ ခွဲထုတ်သင့်သည်။မြေပြင် သီးခြားခွဲထားမှုကို အသုံးမပြုနိုင်ပါက လမ်းကြောင်းမှန်များကို ထောင့်မှန်ဖြတ်ကူးနိုင်ရန် ခြေရာများကို လမ်းကြောင်းပေးရပါမည်။နာရီမှ ထုတ်လွှတ်သော သံလိုက် flux လိုင်းများ သို့မဟုတ် control လိုင်းများသည် interferer လိုင်းများ၏ ရေစီးကြောင်းများ တစ်ဝိုက်တွင် ဖြာထွက်နေသော ကော်လံပုံသဏ္ဍာန် ဖြစ်သောကြောင့်၊ ၎င်းတို့သည် လက်ခံသည့်လိုင်းများတွင် လျှပ်စီးကြောင်းများ ထုတ်ပေးမည်မဟုတ်ပါ။မြင့်တက်လာသည့်အချိန်ကို နှေးကွေးခြင်းက ထောင့်ကြိမ်နှုန်းကို လျှော့ချပေးရုံသာမက ကြားဝင်စွက်ဖက်သူများထံမှ ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုကိုလည်း လျှော့ချပေးသည်၊ သို့သော် နာရီ သို့မဟုတ် ထိန်းချုပ်လိုင်းများသည် လက်ခံသူလိုင်းများအဖြစ်လည်း လုပ်ဆောင်နိုင်ပါသည်။လက်ခံသူလိုင်းသည် စက်ပစ္စည်းအတွင်းသို့ spurious signals များအတွက် ပြတင်းပေါက်တစ်ခုအဖြစ် လုပ်ဆောင်ဆဲဖြစ်သည်။

စည်းမျဉ်း 6- မြန်နှုန်းမြင့်လိုင်းများကို ခွဲထုတ်ရန် မြေပြင်ကို အသုံးပြုပါ။
Microstrips နှင့် striplines များကို အများအားဖြင့် ကပ်လျက်မြေပြင်လေယာဉ်များနှင့် တွဲထားသည်။အချို့သော flux လိုင်းများသည် အလျားလိုက် ထွက်လာပြီး ကပ်လျက်ရှိသော လမ်းကြောင်းများကို ရပ်တန့်ဆဲဖြစ်သည်။မြန်နှုန်းမြင့်လိုင်းတစ်ခု သို့မဟုတ် ကွဲပြားသောစုံတွဲတစ်တွဲရှိ လေသံသည် နောက်ခြေရာတစ်ခုတွင် ရပ်တန့်သွားသည်၊ သို့သော် အချက်ပြအလွှာရှိ မြေပြင်ပေါ်ရှိ ပေါင်းစပ်မှုသည် flux လိုင်းအတွက် နိမ့်သော impedance ရပ်စဲမှတ်ကို ဖန်တီးပေးကာ ကပ်လျက်ရှိသော သဲလွန်စများမှ ကင်းဝေးစေသည်။

တူညီသောကြိမ်နှုန်းကိုသယ်ဆောင်ရန် နာရီဖြန့်ဖြူးခြင်း သို့မဟုတ် ပေါင်းစပ်လုပ်ဆောင်သည့်ကိရိယာမှ လမ်းကြောင်းပြသည့်သဲလွန်စများ အစုအဝေးများသည် လက်ခံသူလိုင်းတွင် ရှိနေပြီးသားဖြစ်သောကြောင့် တစ်ဖက်နှင့်တစ်ဖက် လည်ပတ်နိုင်သည်။သို့သော်လည်း အုပ်စုဖွဲ့ထားသော လိုင်းများသည် နောက်ဆုံးတွင် ပြန့်သွားလိမ့်မည်။ပြန့်ကျဲသွားသောအခါ၊ ပြန့်ကျဲနေသော မျဉ်းကြောင်းများကြားတွင် မြေကြီးရေလျှံခြင်းကို စွန့်ကြဲသွားသော လမ်းကြောင်းများကြားတွင် ဖြန့်ကျက်ထားသင့်ပြီး ထိုမှတဆင့် စွန့်ကြဲလာသော ပြန်လာမှုသည် အမည်ခံပြန်လမ်းကြောင်းတလျှောက် ပြန်လည်စီးဆင်းသွားစေရန် ဖြစ်သည်။ပုံ 3 တွင်၊ မြေပြင်ရှိ ကျွန်းစုများ၏ အဆုံးရှိ လမ်းကြောင်းများသည် ရည်ညွှန်းလေယာဉ်ပေါ်သို့ စီးဆင်းနေသော လျှပ်စီးကြောင်းကို ခွင့်ပြုသည်။မြေပြင်ပေါ်ရှိ အခြားလမ်းကြောင်းများကြားအကွာအဝေးသည် မြေပြင်မှပဲ့တင်ထပ်သောဖွဲ့စည်းပုံမဖြစ်စေရန် သေချာစေရန် လှိုင်းအလျား၏ ဆယ်ပုံတစ်ပုံထက် မကျော်လွန်သင့်ပါ။

RF လျှော့ချရန် ကူညီပေးမည့် စည်းမျဉ်း ရှစ်ခု PCB Circuit Parasitics များ

ပုံ 3- ကွဲပြားသောခြေရာများ ပြန့်ကျဲနေသော ထိပ်ပိုင်းမြေပြင်သည် ပြန်စီးဆင်းမှုအတွက် စီးဆင်းမှုလမ်းကြောင်းများကို ပံ့ပိုးပေးသည်

စည်းမျဉ်း 7- ဆူညံသော ပါဝါလေယာဉ်များပေါ်တွင် RF လိုင်းများ မပြေးဆွဲပါနှင့်
လေသံသည် ပါဝါလေယာဉ်ထဲသို့ ဝင်လာပြီး နေရာအနှံ့ ပျံ့နှံ့သွားသည်။spurious tone များသည် power supply၊ buffers၊ mixers၊ attenuators နှင့် oscillators များထဲသို့ ဝင်လာပါက၊ ၎င်းတို့သည် interfering frequency ကို modulate လုပ်နိုင်ပါသည်။အလားတူပင်၊ ပါဝါသည် ဘုတ်သို့ရောက်ရှိသောအခါ၊ RF ဆားကစ်ပတ်လမ်းကို မောင်းနှင်ရန် လုံးလုံးလျားလျား ဗလာမဖြစ်သေးပါ။အထူးသဖြင့် စစ်ထုတ်မထားသော ပါဝါလေယာဉ်များထံ RF လိုင်းများ ထိတွေ့မှုကို လျှော့ချသင့်သည်။


မြေပြင်နှင့် ကပ်လျက်ပါဝါကြီးများ လေယာဉ်များသည် ကပ်ပါးအချက်ပြမှုများကို လျော့ပါးစေသည့် အရည်အသွေးမြင့် မြှုပ်ထားသော ကာဗာစီတာများကို ဖန်တီးကာ ဒစ်ဂျစ်တယ်ဆက်သွယ်ရေးစနစ်များနှင့် အချို့သော RF စနစ်များတွင် အသုံးပြုကြသည်။အခြားနည်းလမ်းမှာ အလွှာများထက် အဆီခြေရာများကဲ့သို့ တစ်ခါတစ်ရံ ပိုသေးငယ်သော ပါဝါလေယာဉ်များကို အသုံးပြုရန်ဖြစ်ပြီး RF လိုင်းများအတွက် ပါဝါလေယာဉ်များကို လုံးဝရှောင်ရှားရန် ပိုမိုလွယ်ကူစေရန်ဖြစ်သည်။ချဉ်းကပ်နည်းနှစ်ခုလုံး ဖြစ်နိုင်သော်လည်း ၎င်းတို့နှစ်ခု၏ အဆိုးဆုံးလက္ခဏာများမှာ ပါဝါလေယာဉ်ငယ်ကို အသုံးပြုကာ အပေါ်မှ RF လိုင်းများကို လမ်းကြောင်းပေးခြင်းဖြစ်သည်။

စည်းမျဉ်း 8- ခွဲထုတ်ခြင်းကို စက်နှင့် နီးကပ်စွာထားပါ။
decoupling သည် စက်အတွင်းမှ ဆူညံသံများထွက်မလာစေရန် ကူညီပေးရုံသာမက ပါဝါလေယာဉ်များပေါ်သို့ အချိတ်အဆက်မမိစေရန် ကိရိယာအတွင်းမှ ထွက်လာသော အသံများကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။decoupling capacitors များသည် အလုပ်လုပ်သော circuitry နှင့် နီးကပ်လေလေ၊ efficiency ပိုမြင့်လေဖြစ်သည်။Local decoupling သည် circuit board သဲလွန်စများ၏ parasitic impedances ကြောင့် အနှောက်အယှက်နည်းပါးပြီး တိုတောင်းသောခြေရာများသည် သေးငယ်သော အင်တာနာများကို ပံ့ပိုးပေးသောကြောင့် မလိုလားအပ်သော အသံထွက်များကို လျှော့ချပေးပါသည်။Capacitor နေရာချထားမှုသည် အမြင့်ဆုံးသော အသံထွက်နှုန်းကို ပေါင်းစပ်ပေးသည်၊ များသောအားဖြင့် အသေးငယ်ဆုံးတန်ဖိုး၊ အသေးငယ်ဆုံး ဖြစ်ရပ်မှန်အရွယ်အစား၊ ကိရိယာနှင့် အနီးဆုံး၊ နှင့် capacitor ပိုကြီးလေ၊ စက်နှင့် ဝေးလေလေဖြစ်သည်။RF ကြိမ်နှုန်းများတွင်၊ ဘုတ်၏နောက်ဘက်ရှိ capacitors များသည် string-to-ground လမ်းကြောင်းမှတစ်ဆင့် parasitic inductances များကို ဖန်တီးကာ noise attenuation အကျိုးကျေးဇူးများစွာကို ဆုံးရှုံးစေသည်။

အကျဉ်းချုပ်
ဘုတ်အပြင်အဆင်ကို အကဲဖြတ်ခြင်းဖြင့်၊ ပြင်းထန်သော RF အသံများကို ထုတ်လွှင့်ခြင်း သို့မဟုတ် လက်ခံနိုင်သည့် ဖွဲ့စည်းပုံများကို ရှာဖွေတွေ့ရှိနိုင်ပါသည်။စာကြောင်းတစ်ခုစီကို ခြေရာခံပါ၊ ၎င်း၏ပြန်လမ်းကြောင်းကို သတိရှိရှိဖော်ထုတ်ပါ၊ ၎င်းသည် မျဉ်းနှင့်အပြိုင်ပြေးနိုင်ကြောင်း သေချာစေကာ၊ အထူးသဖြင့် အကူးအပြောင်းများကို သေချာစွာစစ်ဆေးပါ။ထို့အပြင် လက်ခံသူထံမှ ဝင်ရောက်စွက်ဖက်နိုင်သည့် အလားအလာရှိသော အရင်းအမြစ်များကို ခွဲထုတ်ပါ။ဆူညံသောအချက်ပြမှုများကို လျှော့ချရန် ရိုးရှင်းပြီး အလိုလိုသိသာသော စည်းမျဉ်းအချို့ကို လိုက်နာခြင်းဖြင့် ထုတ်ကုန်ထုတ်လွှတ်မှုကို မြန်ဆန်စေပြီး အမှားရှာပြင်စရိတ်များကို လျှော့ချနိုင်သည်။