רף פּקב באָרד אויסלייג צו רעדוצירן פאַלש סיגנאַלז ריקווייערז די שעפֿערישקייט פון די רף ינזשעניר.בעכעסקעם די אַכט כּללים אין זינען וועט ניט בלויז העלפֿן צו פאַרגיכערן צייט-צו-מאַרק, אָבער אויך פאַרגרעסערן די פּרידיקטאַביליטי פון דיין אַרבעט פּלאַן.


הערשן 1: ערד וויאַס זאָל זיין ליגן בייַ די ערד רעפֿערענץ פלאַך באַשטימען
אַלע קעראַנץ פלאָוינג דורך די ראַוטיד שורה האָבן גלייַך צוריקקומען.עס זענען פילע קאַפּלינג סטראַטעגיעס, אָבער דער צוריקקער לויפן יוזשאַוואַלי פלאָוז דורך שכייניש ערד פּליינז אָדער גראָונדס געשטעלט אין פּאַראַלעל מיט סיגנאַל שורות.ווי דער רעפֿערענץ שיכטע האלט, אַלע קאַפּלינג איז לימיטעד צו די טראַנסמיסיע שורה און אַלץ אַרבעט בישליימעס.אָבער, אויב דער סיגנאַל רוטינג איז סוויטשט פון די שפּיץ שיכטע צו די ינער אָדער דנאָ שיכטע, די צוריקקומען לויפן מוזן אויך באַקומען אַ דרך.


פיגורע 1 איז אַ בייַשפּיל.גלייך אונטער די שפּיץ-מדרגה סיגנאַל שורה קראַנט איז די צוריקקומען לויפן.ווען עס טראַנספערס צו די דנאָ שיכטע, די ריפלאָו גייט דורך נירביי וויאַס.אָבער, אויב עס זענען קיין וויאַס פֿאַר ריפלאָו נירביי, די ריפלאָו גייט דורך די ניראַסט בנימצא ערד דורך.גרעסערע דיסטאַנסאַז מאַכן קראַנט לופּס, פאָרמינג ינדאַקטערז.אויב דעם אַנוואָנטיד קראַנט וועג אָפסעט כאַפּאַנז צו קרייַז אן אנדער שורה, די ינטערפיראַנס וועט זיין מער שטרענג.דעם קראַנט שלייף איז פאקטיש עקוויוואַלענט צו פאָרמינג אַן אַנטענע!

אַכט כּללים צו העלפֿן איר רעדוצירן רף פּקב קרייַז פּאַראַסיטיקס

פיגורע 1: סיגנאַל קראַנט פלאָוז פון מיטל פּינס דורך וויאַס צו נידעריקער לייַערס.די ריפלאָו איז אונטער די סיגנאַל איידער ער איז געצווונגען צו די ניראַסט דורך צו טוישן צו אַ אַנדערש רעפֿערענץ שיכטע

ערד רעפערענסינג איז דער בעסטער סטראַטעגיע, אָבער הויך-גיכקייַט שורות קענען מאל זיין געשטעלט אויף ינערלעך לייַערס.פּלייסינג ערד רעפֿערענץ פּליינז אויבן און אונטן איז זייער שווער, און סעמיקאַנדאַקטער מאַניאַפאַקטשערערז קענען זיין שטיפט קאַנסטריינד און שטעלן מאַכט שורות ווייַטער צו הויך-גיכקייַט שורות.אויב די רעפֿערענץ קראַנט דאַרף זיין סוויטשט צווישן לייַערס אָדער נעצן וואָס זענען נישט דק קאַפּאַלד, דיקאָופּלינג קאַפּאַסאַטערז זאָל זיין געשטעלט ווייַטער צו די באַשטימען פונט.



הערשן 2: פאַרבינדן די מיטל בלאָק צו די שפּיץ שיכטע ערד
פילע דעוויסעס נוצן אַ טערמאַל ערד בלאָק אויף די דנאָ פון די מיטל פּעקל.אויף רף דעוויסעס, דאָס זענען טיפּיקלי עלעקטריקאַל גראָונדס, און שכייניש בלאָק ווייזט האָבן אַ מענגע פון ​​ערד וויאַס.די מיטל בלאָק קענען זיין קאָננעקטעד גלייַך צו די ערד שטיפט און קאָננעקטעד צו קיין קופּער גיסן דורך די שפּיץ שיכטע ערד.אויב עס זענען קייפל פּאַטס, דער צוריקקער לויפן איז שפּאַלטן פּראַפּאָרשאַנאַל צו די פּאַט ימפּידאַנס.דער ערד קשר דורך די בלאָק האט אַ קירצער און נידעריקער ימפּידאַנס דרך ווי די שטיפט ערד.


א גוט עלעקטריקאַל קשר צווישן די ברעט און די מיטל פּאַדס איז קריטיש.בעשאַס פֿאַרזאַמלונג, אַנפילד וויאַס אין אַ קרייַז ברעט דורך מענגע קענען אויך ציען אויס סאַדער פּאַפּ פון די מיטל, געלאזן וווידז.פילונג דורך האָלעס איז אַ גוט וועג צו האַלטן סאַדערינג אין פּלאַץ.בעשאַס אפשאצונג, אויך עפענען די סאַדער מאַסקע שיכטע צו באַשטעטיקן אַז עס איז קיין סאַדער מאַסקע אויף די ברעט ערד אונטער די מיטל, ווייַל די סאַדער מאַסקע קען הייבן די מיטל אָדער פאַרשאַפן עס צו וואַבל.

הערשן 3: קיין רעפערענץ שיכטע גאַפּ

עס זענען וויאַס איבער די מיטל פּערימעטער.די מאַכט נעצן זענען צעבראכן אַראָפּ פֿאַר היגע דעקאָופּלינג און דאַן אַראָפּ צו די מאַכט פלאַך, אָפט צושטעלן קייפל וויאַס צו מינאַמייז ינדאַקטאַנס און פֿאַרבעסערן קראַנט קעריינג קאַפּאַציטעט, בשעת די קאָנטראָל ויטאָבוס קענען זיין אַראָפּ צו די ינער פלאַך.אַלע דעם דיקאַמפּאָוזישאַן ענדס אַרויף צו זיין גאָר קלאַמפּט לעבן די מיטל.


יעדער פון די וויאַס קריייץ אַ יקסקלוזשאַן זאָנע אויף די ינער ערד פלאַך וואָס איז גרעסער ווי די דיאַמעטער פון די וויאַ זיך, פּראַוויידינג מאַנופאַקטורינג רעשוס.די יקסקלוזשאַן זאָנעס קענען לייכט פאַרשאַפן ינטעראַפּשאַנז אין די צוריקקער וועג.נאָך קאַמפּלאַקייטינג די סיטואַציע איז דער פאַקט אַז עטלעכע וויאַס זענען נאָענט צו יעדער אנדערער און פאָרעם ערד פלאַך טרענטשעס וואָס זענען ומזעיק צו די שפּיץ-מדרגה CAD מיינונג.פיגורע 2. ערד פלאַך וווידז פֿאַר צוויי מאַכט פלאַך וויאַס קענען מאַכן אָוווערלאַפּינג האַלטן אויס געביטן און שאַפֿן ינטעראַפּשאַנז אויף די צוריקקומען דרך.די ריפלאָו קענען בלויז זיין דייווערטיד צו בייפּאַס די פאַרבאָטן געגנט פון דער ערד פלאַך, ריזאַלטינג אין די פּראָסט ימישאַן ינדאַקשאַן וועג פּראָבלעם.

אַכט כּללים צו העלפֿן איר רעדוצירן רף פּקב קרייַז פּאַראַסיטיקס

פיגורע 2: די האַלטן-אויס געביטן פון די ערד פּליינז אַרום די וויאַס קען אָוווערלאַפּ, פאָרסינג די צוריקקומען לויפן אַוועק פון די סיגנאַל דרך.אפילו אויב עס איז קיין אָוווערלאַפּ, די ניט-גיין זאָנע קריייץ אַ שטשור-ביס ימפּידאַנס דיסקאַנטיניואַטי אין דער ערד פלאַך

אפילו "פרייַנדלעך" ערד וויאַס ברענגען די פֿאַרבונדן מעטאַל פּאַדס צו די מינימום דימענשאַנז פארלאנגט דורך די געדרוקט קרייַז ברעט מאַנופאַקטורינג פּראָצעס.וויאַס זייער נאָענט צו סיגנאַל טראַסעס קענען דערפאַרונג יראָוזשאַן ווי אויב די שפּיץ-מדרגה ערד פּאָסל איז ביטאַן אַוועק דורך אַ שטשור.פיגור 2 איז אַ סכעמאַטיש דיאַגראַמע פון ​​אַ שטשור בייַסן.


זינט די יקסקלוזשאַן זאָנע איז אויטאָמאַטיש דזשענערייטאַד דורך די CAD ווייכווארג, און וויאַס זענען אָפט געניצט אויף די סיסטעם ברעט, עס וועט זיין כּמעט שטענדיק ינטעראַפּשאַנז בעשאַס די פרי אויסלייג פּראָצעס.שפּור יעדער הויך-גיכקייַט שורה בעשאַס אויסלייג אפשאצונג און קאָנטראָלירן די פֿאַרבונדן ריפלאָו לייַערס צו ויסמיידן ינטעראַפּשאַנז.עס איז אַ גוטע געדאַנק צו שטעלן אַלע וויאַס וואָס קענען מאַכן ינטערפיראַנס פון ערד פלאַך אין קיין געגנט נעענטער צו די שפּיץ-מדרגה ערד פּאָסל.

הערשן 4: האַלטן דיפפערענטשאַל שורות דיפפערענטיאַל
דער צוריקקער וועג איז קריטיש פֿאַר סיגנאַל שורה פאָרשטעלונג און זאָל זיין גערעכנט ווי אַ טייל פון די סיגנאַל דרך.אין דער זעלביקער צייַט, דיפערענטשאַל פּערז זענען יוזשאַוואַלי נישט טייטלי קאַפּאַלד, און צוריקקומען לויפן קען לויפן דורך שכייניש לייַערס.ביידע רעטורנס מוזן זיין ראַוטיד דורך גלייַך עלעקטריקאַל פּאַטס.


פּראַקסימאַטי און ייַנטיילונג פּלאַן קאַנסטריינץ האַלטן די צוריקקער לויפן אויף דער זעלביקער שיכטע אפילו ווען די צוויי שורות פון די דיפערענטשאַל פּאָר זענען נישט טייטלי קאַפּאַלד.צו טאַקע האַלטן פאַלש סיגנאַלז נידעריק, בעסער ריכטן איז פארלאנגט.קיין פּלאַננעד סטראַקטשערז אַזאַ ווי קאַטאַוץ פֿאַר ערד פּליינז אונטער דיפערענטשאַל קאַמפּאָונאַנץ זאָל זיין סאַמעטריקאַל.פּונקט אַזוי, וואָס ריכטן לענג קענען מאַכן פּראָבלעמס מיט סקוויגגלעס אין די סיגנאַל טראַסעס.ריפלאָוו טוט נישט גרונט ווייווי פּראָבלעמס.די לענג וואָס ריכטן זיך איין דיפערענטשאַל שורה זאָל זיין שפיגלט אין די אנדערע דיפערענטשאַל שורות.

הערשן 5: קיין זייגער אָדער קאָנטראָל שורות לעבן רף סיגנאַל שורות
זייגער און קאָנטראָל שורות קענען מאל זיין געזען ווי נישטיק שכנים ווייַל זיי אַרבעטן אין נידעריק ספּידז, אפילו נאָענט צו DC.אָבער, זיין סוויטשינג קעראַקטעריסטיקס זענען כּמעט קוואַדראַט כוואַליע, וואָס פּראָדוצירן יינציק טאָנעס אין מאָדנע האַרמאָניש פריקוואַנסיז.די פונדאַמענטאַל אָפטקייַט פון די ענערגיע פון ​​די קוואַדראַט כוואַליע איז נישט וויכטיק, אָבער די שאַרף עדזשאַז קענען.אין דיגיטאַל סיסטעם פּלאַן, די ווינקל אָפטקייַט קענען אָפּשאַצן די העכסטן אָפטקייַט האַרמאָניק וואָס מוזן זיין קאַנסידערד.דער כעזשבן אופֿן איז: Fknee=0.5/Tr, ווו Tr איז די העכערונג צייט.באַמערקונג אַז עס איז די העכערונג צייט, נישט די סיגנאַל אָפטקייַט.אָבער, שאַרף-שנלדיקע קוואַדראַט כוואליעס אויך האָבן שטאַרק העכער-סדר מאָדנע האַרמאָניקס וואָס קען נאָר פאַלן אויף די אומרעכט אָפטקייַט און פאַרבינדן אַנטו די רף שורה, ווייאַלייטינג שטרענג טראַנסמיסיע מאַסקע רעקווירעמענץ.


זייגער און קאָנטראָל שורות זאָל זיין אפגעזונדערט פון רף סיגנאַל שורות דורך אַן ינערלעך ערד פלאַך אָדער שפּיץ-מדרגה ערד גיסן.אויב ערד אפגעזונדערטקייט קענען ניט זיין געוויינט, די טראַסעס זאָל זיין ראַוטיד אַזוי אַז זיי קרייַז אין רעכט אַנגלעס.ווייַל די מאַגנעטיק פלאַקס שורות ימיטיד דורך די זייגער אָדער קאָנטראָל שורות וועט פאָרעם שטראַלנדיק זייַל קאַנטורז אַרום די קעראַנץ פון די ינטערפירער שורות, זיי וועלן נישט דזשענערייט קעראַנץ אין די ופנעמער שורות.סלאָוינג די העכערונג צייט ניט בלויז ראַדוסאַז די ווינקל אָפטקייַט, אָבער אויך העלפּס צו רעדוצירן ינטערפיראַנס פון ינטערפירערז, אָבער די זייגער אָדער קאָנטראָל שורות קענען אויך שפּילן ווי ופנעמער שורות.די ופנעמער שורה נאָך אקטן ווי אַ קאַנדוויט פֿאַר פאַלש סיגנאַלז אין די מיטל.

הערשן 6: ניצן ערד צו יזאָלירן הויך-גיכקייַט שורות
מיקראָסטריפּס און סטריפּלינעס זענען מערסטנס קאַפּאַלד צו שכייניש ערד פּליינז.עטלעכע פלאַקס שורות נאָך ימאַנייט כאָריזאַנטאַלי און פאַרענדיקן שכייניש טראַסעס.א טאָן אויף איין הויך-גיכקייַט ליניע אָדער דיפערענטשאַל פּאָר טערמאַנייץ אויף דער ווייַטער שפּור, אָבער ערד פּערפוסיאָן אויף די סיגנאַל שיכטע קריייץ אַ נידעריקער ימפּידאַנס טערמאַניישאַן פונט פֿאַר די פלאַקס שורה, און באַפרייַען שכייניש טראַסעס פון טאָנעס.

קלאַסטערז פון טראַסעס ראַוטיד דורך אַ זייגער פאַרשפּרייטונג אָדער סינטאַסייזער מיטל צו פירן די זעלבע אָפטקייַט קען לויפן ווייַטער צו יעדער אנדערער ווייַל די ינטערפירער טאָן איז שוין פאָרשטעלן אויף די ופנעמער שורה.אָבער, די גרופּט שורות וועט יווענטשאַוואַלי פאַרשפּרייטן אויס.ווען דיספּערסינג, ערד פלאַדינג זאָל זיין צוגעשטעלט צווישן די דיספּערסינג שורות און וויאַס ווו עס הייבט צו צעשפּרייטן אַזוי אַז די ינדוסט צוריקקומען פלאָוז צוריק צוזאמען די נאָמינאַל צוריקקומען דרך.אין פיגורע 3, וויאַס אין די ענדס פון די ערד אינזלען לאָזן די ינדוסט קראַנט לויפן אויף די רעפֿערענץ פלאַך.די ספּייסינג צווישן אנדערע וויאַס אויף דער ערד פּערפוסיאָן זאָל נישט יקסיד איין צענט פון אַ ווייוולענגט צו ענשור אַז די ערד טוט נישט ווערן אַ רעזאַנאַנט סטרוקטור.

אַכט כּללים צו העלפֿן איר רעדוצירן רף פּקב קרייַז פּאַראַסיטיקס

פיגורע 3: שפּיץ-מדרגה ערד וויאַס ווו דיפערענטשאַל טראַסעס זענען צעוואָרפן צושטעלן לויפן פּאַטס פֿאַר צוריקקומען לויפן

הערשן 7: צי ניט רוט רף שורות אויף טומלדיק מאַכט פּליינז
דער טאָן קומט אריין אין די מאַכט פלאַך און עס פאַרשפּרייטן אומעטום.אויב פאַלש טאָנעס אַרייַן מאַכט סאַפּלייז, באַפערז, מיקסערז, אַטטענוייטערז און אַסאַלייטערז, זיי קענען מאָדולירן די ינטערפירינג אָפטקייַט.פּונקט אַזוי, ווען מאַכט ריטשאַז די ברעט, עס איז נאָך נישט גאָר עמפּטיד צו פאָר די רף קרייַז.די ויסשטעלן פון רף שורות צו מאַכט פּליינז, ספּעציעל אַנפילטערד מאַכט פּליינז, זאָל זיין מינאַמייזד.


גרויס מאַכט פּליינז שכייניש צו ערד שאַפֿן הויך-קוואַליטעט עמבעדיד קאַפּאַסאַטערז וואָס אַטטענואַטע פּעראַסיטיק סיגנאַלז און זענען געניצט אין דיגיטאַל קאָמוניקאַציע סיסטעמען און עטלעכע רף סיסטעמען.אן אנדער צוגאַנג איז צו נוצן מינאַמייזד מאַכט פּליינז, מאל מער ווי פעט טראַסעס ווי לייַערס, אַזוי אַז עס איז גרינגער פֿאַר רף שורות צו ויסמיידן מאַכט פּליינז גאָר.ביידע אַפּראָוטשיז זענען מעגלעך, אָבער די ערגסט קעראַקטעריסטיקס פון די צוויי מוזן נישט זיין קאַמביינד, וואָס איז צו נוצן אַ קליין מאַכט פלאַך און מאַרשרוט די רף שורות אויף שפּיץ.

הערשן 8: האַלטן דיקאָופּלינג נאָענט צו די מיטל
ניט בלויז דיקאָופּלינג העלפּס צו האַלטן פאַלש ראַש אויס פון די מיטל, עס אויך העלפּס צו עלימינירן טאָנעס דזשענערייטאַד ין די מיטל פון קאַפּלינג אַנטו די מאַכט פּליינז.די נעענטער די דעקאָופּלינג קאַפּאַסאַטערז זענען צו די אַרבעט סערקיאַליישאַן, די העכער די עפעקטיווקייַט.לאקאלע דעקאָופּלינג איז ווייניקער אויפגערודערט דורך פּעראַסיטיק ימפּידאַנסיז פון קרייַז ברעט טראַסעס, און קירצער טראַסעס שטיצן קלענערער אַנטענאַז, רידוסינג אַנוואָנטיד טאָנאַל ימישאַנז.קאַפּאַסאַטער פּלייסמאַנט קאַמביינז די העכסטן זיך-רעזאַנאַנט אָפטקייַט, יוזשאַוואַלי דער קלענסטער ווערט, קלענסטער קאַסטן גרייס, קלאָוסאַסט צו די מיטל, און די גרעסערע די קאַפּאַסאַטער, די ווייַטער אַוועק פון די מיטל.ביי רף פריקוואַנסיז, די קאַפּאַסאַטערז אויף די צוריק פון די ברעט שאַפֿן פּעראַסיטיק ינדאַקטאַנסיז פון די דורך שטריקל-צו-ערד דרך, און פאַרלירן פיל פון די ראַש אַטטענואַטיאָן נוץ.

סאַמערייז
דורך יוואַליוייטינג די ברעט אויסלייג, מיר קענען אַנטדעקן סטראַקטשערז וואָס קענען יבערשיקן אָדער באַקומען פאַלש רף טאָנעס.שפּור יעדער שורה, קאַנשאַסלי ידענטיפיצירן זייַן צוריקקער וועג, מאַכן זיכער אַז עס קענען לויפן פּאַראַלעל צו די שורה, און ספּעציעל קאָנטראָלירן די טראַנזישאַנז ונ דורך.אויך, יזאָלירן פּאָטענציעל קוואלן פון ינטערפיראַנס פון די ופנעמער.נאָך עטלעכע פּשוט און ינטואַטיוו כּללים צו רעדוצירן פאַלש סיגנאַלז קענען פאַרגיכערן פּראָדוקט מעלדונג און רעדוצירן דיבאַג קאָס.